Eļļas slēgvārsts parasti ir divu{0}}pozīcijas, divu- pozīciju parasti slēgts solenoīda vārsts. Tas atveras palaišanas laikā un aizveras, kad iekārta apstājas, lai novērstu eļļas un gāzes tvertnē esošās eļļas izsmidzināšanu mašīnas galvā un ārā no gaisa ieplūdes atveres. Ja šī sastāvdaļa netiek atvērta iekraušanas laikā, galvenā iekārta ātri uzkarst eļļas trūkuma dēļ. Smagos gadījumos tas var izraisīt skrūvju komplekta izdegšanu.
Kā eļļas nogriešanas vārsta neparasta darbība- ietekmē skrūvējamos gaisa kompresorus?
Jul 21, 2026 Atstāj ziņu
Nosūtīt pieprasījumu