Gaisa filtrs ir daļa no sistēmas, kas filtrē putekļus un netīrumus no gaisa.
Jo skrūves mašīnas iekšējais klīrenss ļauj daļiņas filtrēt tikai 15 μ. Ja gaisa filtrs ir bloķēts un bojāts, liels skaits daļiņu, kas lielākas par 15 μ, nonāk skrūvmašīnas ciklā, kas ne tikai ievērojami saīsina eļļas filtra un eļļas atdalīšanas serdes kalpošanas laiku, bet arī tieši rada lielu skaitu daļiņu.
Ieejot gultņu kamerā, gultņu nodilums paātrinās, lai palielinātu rotora klīrensu, samazinātu kompresijas efektivitāti, un pat rotors tiek sakosts līdz nāvei, garlaicīgi.
.
Gaisa filtri jāuztur reizi nedēļā.
Pirmkārt, atskrūvējiet vāka uzgriezni, izņemiet gaisa filtru, izpūšiet putekļu daļiņas gaisa filtra dobumā ārpus gaisa filtra, noslaukiet nozagtā materiāla iekšējo sienu uz gaisa filtra korpusa ar tīru lupatu un atgriezieties gaisa filtrā, pievērsiet uzmanību gaisa filtra blīvējuma priekšgalam.
Blīvgredzenam jābūt cieši savienotam ar gaisa filtra korpusa iekšējo gala seju.
Ar dīzeļdzinēju darbināma skrūvju dzinēja ieplūdes gaisa filtra elementa apkope jāveic sinhroni ar gaisa kompresora gaisa filtra elementu, un tehniskās apkopes metode ir tāda pati.
.
Gaisa filtra elementi parastos apstākļos jānomaina ik pēc 1000-1500 stundām, jo īpaši skarbā vidē, piemēram, raktuvēs, keramikā, kokvilnas dzirnavās utt.
Gaisa filtra elementu ieteicams nomainīt ik pēc 500 stundām.
.
Tīrot vai nomainot gaisa filtra elementu, katra daļa jānoregulē atsevišķi, lai izvairītos no svešķermeņu iekišanas ieplūdes vārstā.
.
Regulāri pārbaudiet, vai ieplūdes caurule ir bojāta vai plakana un vai savienojums starp izplešanās cauruli un filtra ieplūdes vārstu ir vaļīgs vai noplūdis.
Ja tas tiek atrasts, tas ir jālabo un jānomaina laikā.