Kompresora gaisa vārsta darba vide ir vissarežģītākā starp visām sastāvdaļām. Augstas temperatūras, berzes, augsta spiediena un kodīgas darba vides dēļ gaisa vārsts bieži tiek bojāts.
Gaisa vārsta bojājumus aptuveni var iedalīt trīs veidos, proti, noplūde, atsperes atteice un lūzums. Virzuļa kompresoru gaisa vārsti ir pakļauti noplūdes defektiem. Gaisa vārstu noplūdei ir daudz iemeslu, ko galvenokārt izraisa montāžas un konstrukcijas defekti. Normālos apstākļos to var spriest pēc temperatūras. Ja gaisa vārstā ir noplūde, temperatūra noteikti palielināsies. Kompresora gaisa vārsti ir sadalīti divos veidos. Kad no sūkšanas vārsta izplūst gaiss, vārsta vāka temperatūra paaugstinās. Kad izplūdes vārstam ir noplūde, temperatūra izplūdes atverē palielināsies. Tāpēc bieža vārsta vāka un izplūdes atveres temperatūras izmaiņu pārbaude var palīdzēt noteikt iespējamos noplūdes draudus. Virzuļa kompresoru gaisa vārsts ir pakļauts atsperes atteicei. Gāzes vārsta atsperes ražošanas procesā radās kļūdas, tās uzstādīšanas laikā radās nepilnības un lietošanas laikā tika veikti pārkāpumi, kas viss noveda pie atsperes atteices. To, vai gāzes vārsta atspere ir sabojājusies, var noteikt, pamatojoties uz cilindru bloka vibrācijas frekvenci. Atsperes kļūme izraisīs kompresora vibrācijas amplitūdas un trokšņa palielināšanos. Laika gaitā tas ietekmēs citu detaļu un pat visa aprīkojuma kalpošanas laiku.
Virzuļu kompresoru gaisa vārsti ir pakļauti bojājumiem. Gāzes vārsta plīsumu galvenokārt izraisa gāzes vārsta ražošanā izmantotie nepamatoti materiāli un ražošanas procesi. Turklāt, ja kompresora darbības laikā radītā gāze satur korozīvas vielas, tas arī paātrinās Ruānas gāzes vārsta pārrāvuma ātrumu. Ja ir salīdzinoši acīmredzamas gaisa vārsta temperatūras izmaiņas un cilindru bloka vibrācijas, tas norāda, ka gaisa vārsts ir salūzis un ir jānomaina; pretējā gadījumā tas sabojās citas sastāvdaļas.